人工智能如何赋能社会治理？这个实验综合基地将开启探索

澎湃新闻高级记者 朱奕奕

9月2日，人工国家智能社会治理实验综合基地（上海杨浦）正式揭牌。智能综合

当日，何赋会治以“智能社会与协同治理”为主题的实验索2022世界人工智能大会智能社会论坛同步举行。

此次论坛旨在面对智能时代的启探机遇与挑战，超前探索智能社会的人工运行模式、法律法规、智能综合标准规范、何赋会治政策体系、实验索体制机制等，基地将开用人工智能赋能数字城市发展，启探推动“以人为本”的人工智能社会建设。

国家智能社会治理实验综合基地（上海杨浦）这是智能综合上海杨浦区基于科教资源和创新生态优势、丰富的何赋会治数字经济发展及城市数字化转型实践，超前探索构建面向未来的智能社会治理体系的重要举措，也是杨浦区与同济大学全面战略合作的重要组成部分。

基地以上海市杨浦区为应用主体，以同济大学和依托同济大学建设的上海市人工智能社会治理协同创新中心、上海自主智能无人系统科学中心、中国（上海）数字城市研究院为核心研究主体和技术主体。

论坛上，《国家智能社会治理实验综合基地（上海杨浦）实验方案》发布（下称《实验方案》）。

《实验方案》中对智能社会治理实验进行了系统的规划和设计。在基地第一阶段（2021年—2026年）的场景建设中，分典型场景、场景集、综合场景三个步骤，从社区、片区、城区三个服务空间层级，由点及面开展人工智能技术应用的实验研究，输出典型场景针对性应对措施与场景集典型问题广泛性实施方案，开发智能社会治理交叉学科人才培养体系，奠定实验基地在全国的关键位置。

在基地建设第二阶段（2027年-2035年）远景目标中，基地将形成系统完备的时空底盘与综合应用场景及其迭代机制，形成以共性问题为主、典型问题为特色的体系化研究方案，取得重大原创性、基础性突破，打造全国智能社会治理样本。

论坛现场还发布了由同济大学和上海人工智能实验室联合研究编制的《智能网联汽车数据合规指引（2022）》（下称：《指引》）。该《指引》是依托基地和中心面向无人驾驶应用场景的区校合作、政产学研联动的研究成果。《指引》系统梳理了智能网联汽车数据相关的法律法规、部门规章、规范性文件和国家标准，向企业提供了智能网联汽车数据安全合规领域具有参考价值的指引，为给我国智能网联汽车产业提供数据安全的自我评估工具，进一步提高智能网联汽车产业数据保护水平和数据安全应用能力。